Oldtimer Restaurations Blog

Am Dienstag konnte ich einen schönen Audi 80 Bj. 78 ergattern. 100tKm, sehr schöner Zustand. Unterboden inkl. Schweller komplett rostfrei. Sowas sieht man bei diesen Modellen selten. Klar, der Lack hat die ein oder andere Macke, aber das ist völlig normal bei einem 32 Jahre alten Auto mit Originallack. Einzig die Endspitze auf der linken Seite hat eine kleine Durchrostung unter der Rückleuchte. Das schweisse ich allerdings am Samstag zu und die H-Zulassung sollte kein Problem mehr sein.
Der Audi hat übrigens 13 Jahre gestanden, er wurde 1997 abgemeldet. Er bekam neue Bremsbeläge spendiert, frisches Öl und ne neue Abgasanlage. Damit bin ich dann, mit Kurzzeitkennzeichen, von Aachen (über Belgien und Luxemburg) 300 Km in die Heimat an der Saar gefahren. Alles ohne Probleme . Die Technik ist bei diesen Modellen von VW und Audi einfach unverwüstlich.
Dann mal ein paar Bilder:

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Moin,
nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Am letzten Sonntag war ich auf der Veterama zu Besuch und konnte günstig ein paar Ersatzteile für den B Kadett ergattern. Als da wären ein rechter Kotflügel, ein Reparaturblech für die A Säule und Radbremszylinder für die hinteren Trommelbremsen.
So schaut der Kotflügel aus:

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Ich habe mal ein paar kleine Blecholdies von mir photographisch in Pixel gebannt. Diese habe ich (bis auf den Peugeot 203)  so vor ca. 13 – 16 Jahren auf diversen Flohmärkten für sehr kleines Geld gekauft (zwischen 3 und 6 DM pro Stück).

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Hallo werte Schraubergemeinde,

wie mein wertes Brüderchen schon schrieb, sind die Schrauberprioritäten erst mal in Richtung Rallye neu gesetzt. Ausgangsauto ist ein Golf II GTI 8V. Rallyetauglich dürfte er so im Oktober 2009 sein. Umbau ist auf jeden Fall in vollem Gange .

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Wir sind mit diesem Blog gestartet, da Bruderherz einiges über die Restauration seines Kadett (frag mich bitte keiner, ob B, C oder D, ich bin Laie in diesen Dingen) schreiben wollte. Das Teil steht seit Jahren – okay, langsam sollte man eher von Jahrzehnten reden – in Omas Garage herum und wartet darauf, wieder fitgemacht zu werden.

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Hier gibt es demnächst Infos und Erfahrungsberichte rund um Autos restaurieren, Ersatzteile besorgen oder Infos zu Treffen. Aber erst einmal bekommt die Seite ein ordentliches Layout. Und am Samstag geht es los zum ersten Treffen